Icare Flight Academy - École de pilote de ligne sur Nimes et Bergerac. Icare Flight Academy est agréé ATO et chaque formation est approuvée par la DGAC et également par l'intermédiaire de nos partenaires.

PPL, ATPL, Murisssement, CPL, IR, MCC, UPRT, Anglais, FCL 0.55D

Icare Flight Academy vous propose un large choix de formations :

Programmes, objectifs...

• PPL : licence de pilote privé, le PPL vous permet d'être commandant de bord d’un avion CS23 sans percevoir de rémunération.
• Mûrissement : En fonction de votre expérience, “monter” votre expérience dans un cadre professionnel accompagné d’instructeurs qui vous guideront dans vos décisions.
• ATPL théorique : Étape obligatoire dans le cursus de pilote, la partie théorique comprend 15 matières dispensées sur une période de 10 à 18 mois. Possibilité d’enseignement sur site ou à distance.
• CPL : licence de pilote professionnel, ce stage de 6 semaines comprend 40 heures de théorie, 20 heures de vol et 5 heures de simulateur. Le but de cette formation est d’obtenir les connaissances vous permettant d’exercer la fonction de commandant de bord d’un avion certifié CS23 dans le cadre professionnel.
• IR : qualification de vol aux instruments, ce stage est nécessaire en complément de la licence CPL pour accéder au transport aérien. D’une durée de 12 semaines, cette formation comprend 51 heures de formations théoriques, 55 heures de vols et 40 heures de simulateur.
• MEPT : Qualification multimoteurs. Ce stage comprend 6 heures de vol et 2 heures de théorie. Durée : 1 semaine
• MCC : Formation au pilotage en équipage. D’une durée comprise entre 2 et 3 semaines, ce stage vous prépare au cockpit des avions de ligne ou d’affaire exploité en transport aérien.
• UPRT : Formation aux positions inusuelles. D’une durée d’1 semaines
• Anglais aéronautique FCL1.O55 : D’une durée de 3 jours, cette formation vous prépare à l’examen de langue anglaise.
• FI : Qualification d’instructeur avion, durée 5 semaines.

Prorogation, Renouvellement MEP/SEP, Formation multi-moteur QC MEP, IRI, CRI, FE…. Et plus à venir !

Admission et sélection

Soumis à l'obtention de la visite médicale de classe 1, aucun niveau d'étude n’est demandé par l’autorité, cependant un niveau bac au minimum vous est conseillé.

Conformément à la réglementation, vous serez évalué par un test de sélection à l'entrée de chaque stage.

Financement partenariat banque Crédit Agricole, Société Générale, CPF, Qualiopi

Besoin d’aide pour financer votre formation ? Nous vous proposons diverses solutions de financement en partenariat avec des organismes comme le Crédit agricole, CPF, Qualiopi, …


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Description de la flotte d'avions utilisée pour la formation

• ROBIN DR400 : avion école de construction française le Robin DR 400 permet de recevoir une instruction de qualité tout en pardonnant les erreurs que peut commettre un élève débutant.
• DIAMOND DA42 : avion bimoteur de construction autrichienne le DA42 est équipé d'une instrumentation dernier cri vous préparant au cockpit des avions de ligne.
• PIPER PA28 ARROW IV Turbo : Avion de voyage de conception américaine, ce PA28 dit avion complexe fait partie des avions demandés pour la formation CPL. Doté d’un train rentrant, d’une hélice à pas variable et développant 201 CV, il fait partie des avions permettant la présentation à l’examen du CPL.

• Simulateur ALSIM AL42 : Réplique exacte des bimoteur DA42 pour l’entrainement aux procédures vol à vue (VFR) et vol aux instruments (IFR).